马斯克，终究是自己把特斯拉带下了神坛。 8月上旬，一条重磅的消息被释放，但并未在当时的舆论里激起太多的水花。原因也很简单，外界不太容易看得懂，或者说看懂了也觉得猜不准，核心信息是马斯克官宣Dojo超级

　　自动驾驶系统要真正走出实验室，驶入千家万户的道路，一定需经过一系列严密、系统的测试环节，以确保其在各种复杂交通环境中都能稳定、安全地运行。测试不只是对单个功能的验证，更是对感知、决策、执行三大模块在动

　　懂车帝日前推出的《懂车智炼场》智驾测试视频，引起了强烈的质疑。迫于压力，懂车帝辩称自己不是在搞认证排名，而是在进行智能驾驶科普。有专家指出，懂车帝这种“以撞博眼球” 的模式并非首次出现。从2021年电

　　文丨辰聪 出品丨师天浩观略 辅助驾驶≠自动驾驶，懂车帝用36辆车、15个极端场景再次把这条底线砸在公众面前。行车安全是一道需要国家立规、企业守规、消费者知规并共同作答的必答题。督促车企必须说线

　　无人出租猛攻，网约车司机崩溃在即？

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在武汉，一场前所未有的出行革命正在悄然上演。随着萝卜快跑无人驾驶出租车的投入运营，这座城市的公共交通格局正被彻底改写。 超千辆无人驾驶出租车，24小时全天候服务，吸引了超过10万人次的乘客体验

　　MG5折戟A-NCAP测试，闯荡全球市场道阻且长

　　导语Lead 2023年，中国汽车超越日本，登顶全球最大的汽车出口国。但是，作为国内最大的汽车出口厂商，上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩，还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场，尤其是发达国家的市场，上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方

　　长安斩获17张自动驾驶测试牌照，L3真的要来了？

　　本文来源：智车科技 近日，从长安汽车官方获悉，在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时，截至12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试

　　无缘首批测试牌照，2025年规划自食其言后，滴滴程维再遭打脸？

　　APP恢复上架6个月后，滴滴近日发布了令人喜忧参半的一季度财报。 喜的是营收显著增长、国内出行业务恢复盈利，忧的是亏损依旧、研发降级、成本虚高。财报之外，程维曾预测“2030年实现完全意义无人驾驶”的豪言壮语，也提前迎来了尴尬时刻

　　网约车进入饱和期，如祺出行继续蓄力还能泛起多大涟漪？

　　如祺出行的商业版图又有了新扩张。6月28日，如祺出行正式开通厦门运营，这是继2022年6月进入长沙后，如祺出行在粤港澳大湾区之外聚焦运营的第二座城市。而在此前，如祺出行宣布完成8.42亿元B轮融资。据了解，本轮融资为2023年国内出行行业的首笔融资，由广汽工业领投，多家产业基金及财务投资人跟投

　　全国多地网约车饱和，国产新能源车，将迎来大考验

　　众所周知，目前国产新能源汽车是真的崛起了，产销量、出口量不断的攀升。 按乘联会的数据，4月乘用车市场销量达163.1万辆，而新能源狭义乘用车销量达52.7万辆，新能源汽车的销量占比约为32%。 但是，在这新能源汽车不断攀升的背后，我们要重视一个事实，那就是这么多的新能源汽车，很多其实是网约车

　　2023年2月中型车投诉指数排行：某国产网红车陷订金纠纷

　　近期，汽车门网公布了2023年2月份投诉数据，中型车投诉指数1115．95，环比涨幅达到84．04％。在投诉指数前十名的车型中，仅有两款车出现环比下跌，分别是因仪表台老化开裂位列第四的天籁，以及存在备用钥匙未交付、变速箱异响问题而位列第六奥迪A4L

　　在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏和华为？

　　新能源汽车时代到来后，原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高，发出的声音却不如之前那么大了，风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息，给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉，但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上

　　平均每天有11家经销商退网，失去人心的4S店还能起死回生？

　　1999年3月26日，广州白云区黄石东路448号，“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣”。在这一天，广州本田（后更名为广汽本田）汽车公司第一特约销售服务店隆重开业，这也是国内汽车史上的首家汽车4S店，标志着中国汽车市场迈向了一个新时代

　　新能源成网约车首选，威马E.5强势入局B端市场

　　在近几年我们发现，打到纯电网约车的时候越来越多。询问司机大部分答案就是，便宜，没有别的，就是单纯单价和成本都比燃油车低。而且新能源车好的点，就是满城跑也费不了多少电，开着空调堵车也费不了多少钱，所以用新能源车跑车，相当于是赚得纯利润

　　华为、腾讯两大巨头入局，网约车战场的未来该咋看？

　　最近一段时间，网约车市场可以说并不太平，在滴滴事件几近尘埃落定之后，网约车大战却在意想不到之中突然出现，这次是华为、腾讯杀入战团，为啥这个时候要做网约车？这些巨头进入网约车市场到底是要做什么？一、华为、腾讯杀入网约车？据经济观察报的报道，原本就不平静的网约车市场再度烽烟四起

　　国汽智图与北京车网、中图地信、中咨泰克分别达成战略合作

　　2022年8月1日，国汽智图“行无界·融未来”战略签约仪式在2022中国（亦庄）智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会举行。国汽智图（北京）科技有限公司与北京车网科技发展有限公司、中图地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集团有限公司三家企业分别签订了战略合作协议

　　开空调收费是否合理？网约车为何乱象丛生？

　　前两天，滴滴因“存在16项违法事实，而被相关部门罚款80．26亿元”的新闻上了热搜，不少网友拍手称快，表示乱象丛生的网约车行业早就应该被整治了。不过除了这个大新闻外，最近这段时间，我们也注意到了不少关于“乘客与网约车司机，因加收空调费而起纠纷”的新闻，对此大家的看法各不相同

　　重磅！2022年中国及31省市网约车行业政策汇总及解读（全）

　　行业主要上市公司：大众交通（600611）、外服控股（600662）、云南旅游（002059）、天迈科技（300807）等本文核心数据：网约车行业国家政策、各省市行业政策及发展方向1、政策历程图我国网约车行业国家政策大体上经历了四个阶段的演变历程

　　截胡小米，雷鸟上线“看一下支付”，为什么眼镜厂商都要抢占它

　　基于英飞凌器件的有感油泵FOC控制方案

　　硅谷造出L4级私家车，有钱就能买

　　万亿“宁王”，上半年日赚1.67亿

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