精准招商的“开发区路径”
一分半钟下线一台车、产值超百亿元、利税超十亿元……吉利汽车实现了“晋中造”，托起晋商故里的汽车产业梦；
当年签约、当年开工、当年运营的金科山西智慧科技城项目，刷新了晋中项目建设的“加速度”，全力打造全省产城融合的新标杆；
从承诺制到“零审批”，示范区晋中开发区在打造蕞优环境上始终走在全省的前列。挂牌两年多时间，共引进各类项目92个，成为全市大项目、好项目集中落地的蕞活跃区域。
在近两个月的蹲点采访期间，记者深入示范区晋中开发区的项目工地、企业车间，感知招商引资的节奏，快速发展的脉动。
7月31日，记者走进示范区晋中开发区紧邻 108国道的山西博通创意园标准化厂房项目工地，炎炎夏日里一派热火朝天的景象，占地75亩、总建筑面积8万平方米的标准化厂房正在加紧建设中。“我们博通创意园的标准化厂房，目前主体框架基本完成，正在进行外墙装饰。建成后，企业只需‘拎包入住’，一切就好了。”博通创意园总经理郑小勇介绍道。
如今，在示范区晋中开发区像这种“拎包入住”轻资产的招商已成常态。北方功能食品产业园、金科山西智慧科技城等一批优质项目就是走轻资产招商的路子。截至目前，北方食品功能产业园引进企业30户，金科山西智慧科技城项目引进企业32户，晋晟鼎业智能制造产业园已有15户企业入驻，吉利汽车零部件配套产业园已有6户企业入驻，精工谷已有2户企业入驻、6户企业意向入驻……
“传统的招商是企业招进来，自己购地建设厂房，周期长、见效慢。轻资产招商，是代建标准化厂房，大大缩短企业建设周期，减轻了企业投资成本，让企业可以集中更多的资金用于生产，还提高了土地的利用效率，为未来发展腾出空间。”示范区晋中开发区产业规划和创新发展部部长、招商局局长王碧钧介绍，“过去，我们的招商是‘捡到篮子都是菜’，靠优惠政策、土地‘坐地招商’。现在，我们是‘提着篮子选好菜’，建好标准厂房，企业‘拎包入住’，招商引资由‘粗放’走向‘精准’。”
在轻资产招商的路上，示范区晋中开发区还在积极探索，对闲置的厂区进行改造，规划建设标准化厂房，打造专业化的园区，吸引企业、资金、项目落户。“未来，我们还会尝试厂房定制招商，为入驻企业量身定制更为精准的厂房和服务……”王碧钧说。
受产业转型升级的影响，2018年榆次长兴焦化有限公司彻底停产退出，但企业有闲置土地和厂房。为盘活闲置资产，示范区晋中开发区腾笼换鸟，积极协调企业上马加工制造园项目。“我们将在原厂区的基础上，分三期建设50万平方米的标准化厂房，可容纳70余家企业入驻。目前，项目立项已完毕，进入具体的规划阶段。”榆次长兴焦化有限公司总经理宇文建明告诉记者。
打出招商“精准牌”，变化的不仅仅是建标准化厂房、持续优化的营商环境，还有招商方式的转变。
与过去参加各类招商展会不同，今年上半年，示范区晋中开发区招商局工作人员先后赴天津、北京、南昌、西宁等地参加贸易洽谈、贸易博览、项目推介等活动，一改以往只找项目和企业，变为对投资环境和营商环境进行了大力宣传和重点推介，使招商引资工作向更高层次、更广领域拓展。
从漫天撒网、四处出击的招商，到精准推介、精准对接的引资，是示范区晋中开发区追求高质量招商引资的质的飞跃。
大项目、好项目是高质量发展的“发动机”。引进一个大项目，就是一个新的增长点；上马一批好项目，就是一个新的增长极。
2018年12月12日，正式开园运营的金科山西智慧科技城项目，不但刷新了我市项目建设的“晋中速度”，更是实现了以商引商，达到“引进一个带来一串”的效应。
作为我省首个集“智慧、科技、健康、产业、城市”于一体的“产业新城”，半年多的时间里，金科山西智慧科技城项目引进企业32户。而这些引进的企业是金科落户后牵线搭桥，利用自己的“朋友圈”资源，当起了“招商红娘”。
当“红娘”的还有总投资45亿元的北方功能食品产业园项目，2018年于9月开工建设，项目打造兼具科技研发、精深加工、产品展示、教育示范、旅游体验等功能为一体的综合性健康安全食品产业生态示范园区。据悉，今年，园区将完成一期标准化厂房、总部基地、冷链物流区的建设，目前已有近30多家省内外龙头企业入园，预计年内入驻企业可达近百家。
筑巢引凤建平台，落户企业当“红娘”，入驻示范区晋中开发区的企业，纷纷向同行们宣传这里一流的营商环境、优惠的政策措施、美好的未来前景，希望引进自己的上下游企业抱团发展，“葡萄串”效应正在不断发酵中。
吉利新能源汽车项目就是产业招商的生动写照。作为我省转型综改试验重点项目，从2017年3月开始，吉利汽车晋中公司开始了自己的量产之路，成为全省唯一一家轿车生产企业，2018年他们建成国际一流的四大工艺自动化生产线，生产的高性能纯电动汽车产品叫好又叫座。全年生产整车102686台，完成产值131亿元，上缴利税11.6亿元，成为我市乃至我省制造业转型升级、高质量发展的新名片、新引擎。
在吉利汽车这个龙头的带动下，示范区晋中开发区聚焦上下游产业链，引进了吉利汽车零部件配套产业园项目，以高效率和优质服务吸引了30余家企业进行对接。目前，已确定有宁波新泉、科达斯特恩、重庆超力、山东泰瑞、成都双胜等7家关键零部件配套企业入驻。产业园建成后，可实现年产值80亿元，税收9亿元。
在吉利汽车的带动下，示范区晋中开发区着眼于建链、延链、补链、强链，提高产业链垂直整合度和产业融合互补性，正在加快打造新能源汽车千亿产业集群。
近年来，示范区晋中开发区在招商引资中，把目光瞄准医药、科技、新能源汽车、智能装备制造、航空产业等新兴产业上，重点引进一批产业链长、附加值高、带动性强的产业项目，产业支撑能力和发展后劲持续增强。借助转型综改示范区的优势，一批批像吉利汽车一样的好项目、新项目，如雨后春笋般，出现在示范区晋中开发区的土地之上，延伸了产业的发展链条，增强了产业的辐射能力，更为高质量发展注入源源动力。
实施招商引资“一把手”工程，是示范区晋中开发区加大招商力度、加快项目建设的生动体现。近年来，管委会的领导们都把主要精力投放在招商引资上，经常带领小分队有目标、有针对地进行实地考察、项目对接。挂牌以来，管委会主任仝清雷就带队先后深入北上广深60多家企业洽谈考察，平均每个月都要走访拜会两三家有合作意向的企业，并跟踪服务项目引进、落地的全过程。
企业投资项目承诺制、手续报批全程代办、项目开工“零审批”、专人跟踪服务……如今，为企业提供高效优质的“保姆式”服务，已成为示范区晋中开发区招商引资的“标配”，为更多企业落地开花吃了“定心丸”。
今年上半年，又签约项目19个，项目总投资206.52亿元。晋能2GW、山西美锦氢燃料电池商用车、山西航空产业园等重点在谈项目加快引进，一批洽谈项目正在稳步推进中。
在示范区晋中开发区的蹲点采访，持续时间比较长，从5月28日一直到7月30日，整整两个多月时间。
原因是多次预约产业规划和创新发展部部长、招商局局长王碧钧未果。记者头部次去，他正在北京、上海招商；第二次去，他正协调落地企业与部门对接；第三次去，他在组织召开引进项目的协调会……为此，采访王碧钧的环节一而再、再而三地延后。这倒引起了记者浓厚的兴趣。
终于在一个会议的间隙见到了百忙中的王碧钧，一见面他就解释：“非常抱歉！蕞近实在太忙了。我们招商局下设的6个部室30多个人都沉在项目上，从项目的对接到项目的落地，我们是全程服务，几乎没有节假日，加班加点是常态。”忙碌的招商局长，快节奏的招商团队，从一个侧面反映出示范区晋中开发区招商引资力度和效率。
作为全省转型综改示范区，招商引资是非常重要的环节之一，关系经济发展的质量和活力。示范区晋中开发区挂牌两年多来，在招商引资方面下了很大的功夫，轻资产招商、以商招商、产业链招商……取得了不错的成效。这是大力度推动简政放权、持续改善营商环境带来的变化；也是全力推进“一把手”招商工程，主要领导敢于拍板、敢于担责的成效；更是精干高效的一流招商队伍想干事、能干事的结果。返回搜狐，查看更多
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