【“漫”谈新晋中】新能源汽车产业②成势：聚沙成塔
当当当当，嗨，小晋又来了。上期我们谈到，晋中新能源汽车产业“从无到有”，那么随着新能源汽车进入加速发展新阶段，晋中新能源汽车产业如何做大做强，向“优”发展？这便是我们今天要谈的内容。
新能源汽车产业在晋中市重点培育打造的8个新兴产业集群中居首位，重要性便可窥见一斑。从布局上来看，晋中已经形成乘用车、商用车、专用车三大主导产品的“一链三线”战略布局，目前在山西省汽车产业中链条最长、规模最大、种类最多，是山西汽车产业制造的核心区。
这与各大龙头企业的引领带动作用分不开。目前，吉利新能源汽车年产10万台以上，产值破百亿元。
山西美锦具备5万套氢燃料电池动力系统和5万台氢燃料商用车产能，正在努力建设国内一流的氢燃料电池和商用车生产基地。
山西保罗汽车科技有限公司和中铁联运投资20亿元建设5条生产线，将打造华北地区最大的专用车、特种车生产基地。
山西斯纳德新能源专用汽车科技有限公司加快建设年产1万台新能源专用汽车及核心部件生产基地。
研发和使用气电混合动力系统的中航兰田到2025年产值预计将突破50亿元。
小晋了解到，到“十四五”末，晋中新能源汽车产业园将集聚企业60户以上，配套零部件企业80户以上，产值达500亿级，力争迈向千亿级，形成1+10联合体联动发展的产业态势，新能源汽车年产量将占全省的95%。
怎么样，是不是很期待未来。我们下期接着谈。
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