新能源汽车、绿色甲醇“晋商故里”山西晋中竞逐新赛道
吉利晋中基地是山西省新能源汽车产业链“链主”企业。张云摄
中新网晋中9月2日电 (杨杰英 张云)“我们以新能源汽车、绿色甲醇为竞逐赛道，升级晋中新能源汽车产业园区，建设国家级甲醇经济示范区，打造新能源汽车产业新地标。”9月2日，晋中市委副书记、市长常书铭在新能源汽车零部件企业招商推介会上如是表示。
2022年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛正在举行。来自海内外的专家学者、企业家代表相聚“晋商故里”山西晋中，共话绿色能源领域热点和前沿问题，深入探讨甲醇应用及绿色新兴产业发展。论坛举办期间，举行新能源汽车零部件企业招商推介会。
甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点。同时，甲醇在常温常压下为液态，在储存、运输、使用等环节都更安全便捷，成为业界公认的理想新型清洁可再生燃料。
近年来，“跨越油气时代”的中国新能源汽车产业迎来迅猛发展期。中汽协数据显示，2022年7月，国内新能源汽车销量同比增长1.2倍，达到59.3万辆，继续保持高速增长势头。1月至7月，国内新能源汽车销量达319.4万辆，同比增长1.2倍。
晋中新能源汽车产业园区是山西省汽车产业中链条最长、规模最大、种类最多的汽车产业集聚区，具备年产乘用车10万台、专用车2万台、商用车5000台的生产规模，产量占到全省的95%。
山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄
吉利晋中基地是山西省新能源汽车产业链“链主”企业，全年产值将突破200亿元；美锦、保罗、斯纳德、中航兰田等专用车生产企业加快发展；产业链配套企业昔阳尚太锂电已经成长为宁德时代最大供应商，20万吨生产线全部投用后将成为全国最大负极材料生产基地。
“发展新能源汽车产业，晋中其帆已扬。”常书铭表示，晋中市全面布局新能源汽车产业，努力在山西建设中部地区先进制造业基地战略中当好排头兵。
以甲醇汽车生产制造为引领，晋中市谋划实施“11155”发展目标，科学布局“一区两园”空间架构，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者。首期万台甲醇重卡生产线开始批量生产，全球首台远程甲醇重卡和醇电混动轿车下线，千亿级甲醇生态加快形成。
晋中市建立“链长+盟长+会长”机制，市长担任新能源汽车产业链链长，工作专班专责推进，强化“政府+链主企业+产业园”招商，出台配套奖补政策，畅通问题反映直通车，“店小二”“急郎中”式帮扶企业，紧盯整车和电机、电池、电控等关键零部件，集聚更多整车生产企业，推动更多上下游配套企业实现沿链聚合、融通发展。
当前，作为山西省甲醇经济发展的核心区，晋中以吉利汽车为核心的新能源汽车产业，已成为山西汽车产业中重要的部分，同时也是晋中打造战略性新兴产业的重要引擎。以新能源汽车产业为引领，晋中甲醇产业集群加速发展势头明显，甲醇经济示范区建设全面加速。(完)
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