近日，山西转型综合改革示范区晋中开发区招商引资重点项目签约仪式举行，现场签约广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目和中铁云轨交通建设有限公司云轨生产基地项目。

　　据悉，本次签约的两个项目，一期总投资95亿元、总占地2200亩，达产达效后预计可实现年产值177亿元，上缴税金7.4亿元，都是战略性新兴产业项目、转型标杆项目。

　　氢云链了解到，广州鸿锦投资有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目主要建设内容为年产5万套氢燃料电池动力系统、5万辆氢燃料商用车及部分配套产品生产线亩，主要建设内容为年产1万套氢燃料电池动力系统及1万辆氢燃料商用车，取得新建独立法人氢燃料商用车整车生产资质，建设期为24个月，建成达产后预计年产值127亿元，年上缴税金2.4亿元。项目不仅为示范区晋中开发区打造千亿级新能源汽车产业板块再添强劲动力，也是落实省委关于“加快推进氢能全产业链布局”的具体实践，将为全市乃至全省能源革命树起一面旗帜。

　　同济大学燃料电池单堆达到125kW创国内蕞高纪录

　　近日，同济新能源汽车工程中心官微消息，日前同济大学新能源汽车工程中心在去年设计基础上，制备出的金属极板燃料电池单堆在第三方整车厂实测，达到了125 kW的蕞大持续功率，超过设计目标115 kW。单堆及其模块测试现场如图1a,1b所示。

　　图1a．单堆 图1b. 单堆模块 图片来源于同济新能源汽车工程中心

　　据悉，该堆由370节单池构成，其中催化剂、MEA及金属极板均采用自研技术；实测功率曲线所示，蕞大持续输出功率密度达到3.2 kW/L（包括端板、紧固件的裸堆），峰值蕞大电流密度超过2 A/cm2。在115 kW设计点，单节电压标准方差为10 mV。

　　扬州大学发现新型“长寿”合金，助力氢能产业发展

　　近日，扬州大学机械工程学院教授刘晶晶团队在《国际氢能杂志》(International Journal of Hydrogen Energy)上发表论文。该论文在LaNi4Co合金的基础上，通过研究合金在长期吸/放氢循环过程中的衰减机理，探讨提高AB5型储氢合金循环稳定性的有效方法，为提高材料性能、推动金属氢化物储氢更好地应用到实际生产中提供理论依据。

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