山西晋中市：争当新能源汽车产业“领头雁”
近年来，山西省晋中市不断深化能源革命综合改革，严格落实能耗“双控”措施，持续推进传统产业改造升级，以发展新能源产业作为持续优化产业结构、全方位推动高质量发展的重要支撑，坚定走好生态优先、绿色低碳的高质量发展之路。
新能源汽车产业是山西全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中战略性新兴产业的重要引擎。晋中聚力打造新能源汽车产业链，建立了“政府+链主+产业园”联动模式，不断扩大晋中新能源汽车产业集群规模，产业链条日趋完善，集群优势逐步形成。同时，进一步加强输配体系建设，综合布局推广甲醇加注体系，推动形成油、气、电、醇“综合能源岛”，为将来甲醇汽车进一步推广奠定基础。
据了解，今年1~8月，作为“链主”企业的吉利晋中公司累计生产新能源乘用车67047辆、产值133.6亿元，新能源商用车7433辆、产值6.3亿元，合计产值140亿元，同比增长89%，重卡已交付85台、在产50台，整体业绩实现稳定提升。晋中正常运行甲醇加注站14座，正在改造两座，年内可投运。
在培育新能源汽车产业链上，晋中制定了《晋中市新能源汽车产业链“十四五”发展行动方案》和《新能源汽车产业链发展工作机制》，聚焦产业链上中下游，围绕招引补链、创新强链、配套延链，突出“一链三线”，通过“扩大整车产业规模，实施产业链主体倍增行动，强化资金引导支持，加强基础设施建设，拓展产业链下游后市场服务”等重点举措，力争到“十四五”末，新引进新能源整车生产企业2~3户，产业链上整车生产企业达到10户以上，新培育配套零部件生产企业30户，配套零部件生产企业达到50户以上。形成年产乘用车20万辆、专用车7万辆、商用车1.5万辆，辅以在线万辆的智慧物流服务平台专用车市场，晋中新能源汽车全产业链企业总数达到60户以上，全产业链产值力争突破500亿元。
下一步，晋中将以吉利晋中基地为“链主”企业，持续推进“强链补链”工作，通过省市联动，实现山西汽车产业链相关企业信息共享，积极为相关企业与吉利晋中基地搭建合作平台，进一步提高汽车产业本地配套化率，与下游汽车应用行业企业探讨甲醇重卡示范性应用场景，争当甲醇经济先锋探路者、示范领跑者，奋力向千亿级甲醇经济新生态迈进。
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