近日，吉利首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车交付使用，将成为2022年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛指定用车。晋中作为山西省甲醇经济发展的核心区，以吉利汽车为核心的新能源汽车产业，已成为山西汽车产业中重要的部分，同时也是晋中打造战略性新兴产业的重要引擎。以新能源汽车产业为引领，晋中甲醇产业集群加速发展势头明显，甲醇经济示范区建设全面加速。

　　发展甲醇经济，为高质量发展注入新动力

　　6月22日，山西省首台甲醇重卡在吉利汽车山西基地正式下线日，吉利首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车在晋中正式交付。

　　据吉利汽车山西基地负责人介绍，山西基地的母公司吉利控股集团，深耕甲醇汽车17年，形成核心技术专利200余件，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆。

　　山西省在燃料甲醇和甲醇汽车研究、推广应用上不仅有丰富的积累，而且有独特的资源优势。山西作为煤化工大省，每年要排放大量的二氧化碳，这些二氧化碳收集加工后可转化为甲醇新能源。另一方面，随着生产全过程绿色环保的实现，煤制甲醇已经成为山西煤炭清洁高效利用和低碳化发展的有效途径。

　　晋中市委副书记、市长常书铭表示，对于晋中而言，加快建设甲醇经济示范区，将成为引领能源结构实现绿色低碳转型的重要引擎。同时，甲醇经济示范区也将推动晋中新能源汽车产业链快速壮大，为晋中全方位推动高质量发展注入新动力。

　　用好资源优势，打造全产业链产业高地

　　一手拥有甲醇资源优势，一手手持甲醇汽车核心技术，晋中占得先机率先在甲醇经济新赛道上强势起跑。

　　2022年初，作为晋中推动能源革命和产业转型突破口的甲醇经济示范区正式启动建设。示范区的定位是国家级、国际化、新能源、促转型，五年内将形成千亿级产业集群。

　　据晋中市工业和信息化局副局长陈玉斌介绍，晋中规划了“三园”和“四板块”，即甲醇新能源汽车和甲醇高端装备制造园、绿色甲醇循环经济产业园和国际甲醇经济创新园，建立低碳绿色甲醇生产及绿色化工、甲醇经济全域化推广应用、甲醇经济输配加注体系和“甲醇小镇”四大产业板块。

　　围绕“1221”战略举措，晋中以优化产业结构为目标，抓好能源革命综合改革，大力发展节能与新能源汽车及其配套产业集群，全面加速了甲醇经济示范区建设。

　　当前，晋中抢抓吉利甲醇重卡和第4代帝豪醇电混动轿车下线战略机遇，坚持“强龙头、延链条、建集群”，按照“布局集中、用地集约、产业集聚”的原则，串点成链、集链成群，更好地发挥产业集群集聚效应。与此同时，晋中有针对性地做好以商招商、平台招商、点对点招商，围绕汽车零部件、电池回收等领域招商，不断推动新能源汽车产业补链延链强链。

　　晋中市发改委二级调研员朱自强表示，甲醇汽车产业是晋中甲醇经济示范区的重要组成部分。晋中将通过拉长产业链条，形成产业集聚和技术领跑，塑造丰富的应用场景，构建起绿色低碳甲醇经济产业体系。

　　为保证甲醇经济示范区建设，晋中市政府成立了工作专班，坚持区内定制、市内引导、全省协同，推动吉利与汽车零配件关联企业开展配套合作。

　　陈玉斌表示，晋中正聚焦产业链弱链、断链、缺链环节，强化“政府+链主企业+产业园”招商，组建新能源汽车产业联盟，出台配套奖补政策，紧盯电机、电池等关键零部件，推动更多上下游关联配套企业落地，提升产业能级。

　　同时，晋中持续强化配套保障，通过“1+4”集成、一体化推进“承诺制+标准地+全代办”改革、推行战略性新兴产业电价等，真金白银支持企业和项目发展。

　　为全方位优化创新生态，晋中还将发挥山西大学城、万亩职教港的科创人才优势，与高职院校合作开设新能源汽车、工业机器人等专业，强化科技研发、技术人才支撑。

　　常书铭称，晋中将建设甲醇产业研究院、液态阳光总部基地及甲醇产业创新平台、中试基地，推动更多研发成果向现实生产力转化。

　　中国生产力学会甲醇经济专业委员会秘书长李晋峰表示，作为煤炭大省和全国能源革命综合改革试点省，在新的发展阶段推动甲醇经济对于能源革命、能源安全、生态环境以及建立绿色低碳产业体系具有非常重要意义，这将是山西能源结构、产业结构实现绿色低碳转型的重要引擎。

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